Ingénieur.e mécatronique et systèmes embarqués pour essais en soufflerie

  • CDD, 18 mois
  • Temps plein
  • Entre 34000€ et 38000€ brut/an
  • Moins de 2 ans d’expérience
  • Master, Bac+5
  • Ingénieur

REF 1154


Mission

"Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l’État, notamment son article L.332-2-2  et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l’État." 

Description employeur  

L’institut est un établissement public sous tutelle du ministère des armées. Il a pour mission principale de dispenser un enseignement supérieur ayant pour objet la formation d’ingénieurs hautement qualifiés dans les domaines aéronautique et spatial et les domaines connexes. Il dispense également à des personnes titulaires de certains diplômes des enseignements de spécialisation ainsi que des enseignements de perfectionnement et de mise à jour des connaissances.Dans le domaine de sa compétence, l’institut conduit des travaux de recherche scientifique et de développement technologique dans le cadre d’une politique d’information scientifique et technique. À ce titre, il dispense des formations doctorales. Il exerce ses activités sur les plans national et international. 

Contexte  

Le département d’Aérodynamique, Énergétique et Propulsion (DAEP) de la Direction de la Recherche et des Ressources Pédagogiques a un double rôle de soutien des différentes formations de l’Institut et de conduite d’activités de recherche dans les domaines qui relèvent de sa compétence. Le DAEP compte 3 groupes de Recherche et un Groupe Technique, et accueille en moyenne chaque année une trentaine de jeunes chercheurs. Il dispose d'un ensemble conséquent d’équipements d’essais et de moyens de mesure au meilleur niveau académique international.Dans le cadre du projet de recherche BPI-France "VigilanSea", le DAEP recrute un.e ingénieur.e pour participer au développement de dispositifs expérimentaux dédiés à l’étude de drones et de systèmes instrumentés en environnement perturbé. Le projet vise notamment à développer des solutions innovantes de surveillance maritime reposant sur des drones autonomes capables d’évoluer dans des conditions environnementales complexes. Les travaux portent en particulier sur la robustesse des systèmes embarqués, la perception et le contrôle en environnement fortement perturbé.L’ingénieur.e intégrera le groupe technique travaillant sur des problématiques expérimentales avancées associant les essais en soufflerie, les systèmes embarqués, l’instrumentation, la mécatronique et la robotique. Le poste comporte une forte dimension expérimentale et technique, avec une implication directe dans la préparation, l’intégration et la réalisation des essais. 

Missions / Description du poste 

L’ingénieur(e) recruté(e) participera principalement :

• à la préparation et à la réalisation de campagnes d’essais en soufflerie ;

• au développement et à l’intégration de systèmes embarqués et instrumentés ;

• au développement d’interfaces de commande sous MATLAB pour le pilotage d’équipements expérimentaux, de moteurs et de systèmes robotisés ;

• à l’intégration mécanique et électronique de maquettes instrumentées ;

• à l’acquisition et au suivi des données expérimentales ;

• au support technique général des activités expérimentales du projet.Des participations ponctuelles à des campagnes d’essais en mer pourront également être demandées, notamment dans le cadre de missions en baie de Hyères.Les activités du poste incluront notamment :

• la conception et intégration de maquettes expérimentales ;

• l'intégration électronique et câblage de systèmes instrumentés ;

• le développement embarqué sur microcontrôleurs et nano-ordinateurs ;

• la mise en œuvre de capteurs expérimentaux (IMU, anémomètres, capteurs de pression, capteurs de force, etc.) ;

• le développement et mise au point de chaînes d’acquisition ;

• le pilotage de moteurs, ESC et servomoteurs ;

• le développement d’interfaces de commande et d’outils expérimentaux sous MATLAB ;

• la participation au développement de la commande d’un bras robotisé utilisé dans les essais ;

• la préparation des procédures expérimentales ;

• la participation aux essais et au suivi technique des campagnes expérimentales.Le poste implique une forte interaction avec les chercheurs et le personnels technique du laboratoire.

Profil

Savoir-faire 

Indispensable 

- Ingénierie mécatronique 

- Microcontrôleurs et systèmes embarqués (Arduino, Teensy, Raspberry Pi, etc.) 

- Protocoles de communication série (UART, I2C, SPI, CAN, etc.)

- Intégration électronique et instrumentation

- MATLAB

Souhaité

- Développement expérimental et mise au point de systèmes techniques

- CATIA V5 / 3D EXPERIENCE

- National Instruments

- Labview

- Anglais technique

Savoir-être

Indispensable 

- Autonomie / initiative

- Dynamisme

- Curiosité technique

- Aptitude au travail en équipe

Souhaité

- Capacité d'adaptation

- Polyvalence

- Travail en mode projet

- Goût pour l'expérimentation et le développement technique


Diplôme minimum requis : Ingénieur avec dominante mécatronique, systèmes embarqués ou électronique

Langue : Anglais technique 

Autres : Un profil génie mécanique et une expérience préalable en développement de systèmes expérimentaux ou prototypes seront fortement appréciés.


Modalités de candidature :

CV et une lettre de motivation obligatoire par le lien Digital Recruter (POSTULER)


Pour seulement un complément d'informations :

Référence projet VigilanSea : PROTHIN Sébastien ; sebastien.prothin@isae-supaero.fr 

CHEZE Patrick ; Chef du groupe technique DAEP ; patrick.cheze@isae-supaero.fr


Pourquoi nous rejoindre :

https://www.isae-supaero.fr/wp-content/uploads/2026/03/Presentation_ISAE-SUPAERO.pdf


Date limite de réception des candidatures : 15/10/2026

Début du contrat : 02/11/2026

Rémunération : selon l’expérience

Participation mutuelle

25 jours de CA, 18 jours de RTT et 11 jours de basse activité (fermeture imposée de l'institut) au prorata de la durée du contrat

Restauration collective

Contribution aux frais de transports

Notre site est accessible en transports en communs


Conformément à notre démarche Responsabilité Sociétale, notamment en faveur de l’accueil et de l'intégration des personnes en situation de handicap, cette offre est ouverte à tous.